Contrôleur Tsunami10 de High End Technology Holland
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Contrôleur Tsunami10 de High End Technology Holland |
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Après avoir
longtemps utilisé mon contrôleur TSUNAMI 10 de la marque HET (High-End
Technology) sur un Piiti qui m'a donné toute satisfaction, je me suis posé la
question de changer de monture.
Mon superbe Corsair restant au placard pour
cause de motorisation thermique hurlante, pourquoi ne pas récupérer cette
fabuleuse cellule et greffer dessus la motorisation du Piiti, à savoir moteur
Typhoon micro 6-3D, accus lipo kokam 3S1P 340 HD et ledit contrôleur.
Moins de
puissance, mais moins de poids, ça devrait le faire.
Voui mais voilà, le Corsair
et le Piiti ne volent pas vraiment à la même vitesse. Et j'imagine mal
défigurer le cheval de Papy Boeington en lui greffant une hélice de 12 pouces de
diamètre.
Donc, il faut que le moteur tourne vite pour mettre une petite hélice
à fort pas. L'essai fut fait au banc avec une 7x6 : ô déception, ça ne tourne
guère...
Un coup de tachymètre et tombe le verdict : 7000 tr/min. Avec ça, on ne va pas
aller bien loin et surtout pas bien vite... Un morceau de carton a vite remplacé
l'hélice (pas zéro) : idem. Consternation !
Le KV du moteur est de 1500 tr/min/V, donc en principe, à
vide ça devrait mouliner à 15000 tr/min au bas mot, même avec un accu anémique.
Donc il y avait autre chose...
Coup de fil au revendeur de cet ensemble de propulsion, BAT MODELISME, une adresse à
connaître, qui me renvoie vers au autre site pour avoir le logiciel de
programmation car ma version de contrôleur date un peu. Il s'avèrera par la
suite que le logiciel dont je disposais en téléchargement plus bas était le bon.
Ok, j'ai le plan de l'interface à réaliser, j'ai bien
le soft, mais comment je fais maintenant pour brancher tout ça sur
mon contrôleur vu que les photos ne correspondent pas à mon brochage.
J'ai
examiné soigneusement l'électronique à travers la gaine thermo transparente et
ai trouvé un semblant de logique. Allez, au diable la frilosité, on teste, si ça flambe on en aura un tout neuf et mieux pour moins cher.
En fait, il me semble que l'on prend un risque assez faible à
brancher l'interface avec sa fiche tournée de 180°, la masse étant au centre ce
qui est judicieux. Seules les entrées/sorties se retrouvent inversées ce qui, vu
la présence des résistances, ne paraît pas dramatique. Ceci dit, à vos risques et
périls, je ne l'ai pas tenté.
J'ai donc fabriqué en vitesse mon interface avec une poignée de composants de
récup, un coup de fer à souder et voilà.
Rien que pour vous, quelques superbes photos du câble de liaison :
il ne faut pas être gaucher
des 2 mains pour monter le tout, mais on s'en sort.
Après installation
du logiciel PC, j'ai reprogrammé le contrôleur SANS LIMITE DE VITESSE. Et là,
croyez-moi, ça fait du vent même avec une petite hélice !
Inutile d'utiliser le tachymètre, rien qu'en tenant le moteur à la main, ça tire
fort donc ça volera. Vous trouverez ci-dessous tout ce qu'il faut pour
programmer votre Tsunami 10 pourvu que ce soit l'un des deux qui me sont connus.
Le brochage du vieux modèle.
Le brochage du nouveau modèle.
Le logiciel PC
et le schéma de l'interface
Mine de rien, cette petite manip vous évitera les décharges d'électricité statique dans votre joli contrôleur ainsi que les "états indéterminés" sur ses petites entrées, ce dont il vous saura gré c'est certain.